智能网联汽车,是指车联网与智能车技术的有机结合,它能够实现车辆与车辆、车辆与道路、车辆与行人、车辆与云端等之间的信息交互,从而提高道路安全性、交通效率和驾驶舒适性。智能网联汽车通常具备环境感知、智能决策和自动控制的能力,能够在一定程度上替代人类驾驶员进行操作,实现安全、高效、舒适的驾驶体验。
2015年《中国制造2025》指出“智能汽车就是智能制造装备的重点发展领域”;
2018年工信部印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》;
2019年中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》;
2020年2月,由国家发改委、工信部、科技部等11部门联合发布《智能汽车创新发展战略》在战略保障方面明确提出“深化产教融合,鼓励企业与高等院校合作开设相关专业,协同培养具有创造性的中青年科技人才、工程技术人才、高级技工和管理人才”;
2021年《国家十四五规划和2035年远景目标纲要》;
2022年《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》;
2023年工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》;
2024年工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部五部门联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》。
图1 智能网联方面国家政策方针
在国家的大力支持下,新能源车企在智能驾驶领域也是“大动作”不断:长安与华为展开深度合作、北汽即将推出智选模式新车、比亚迪加大整车智能资金投入……各家车企加速布局智能驾驶赛道,新能源汽车的“智驾时代”已悄然而至,智能网联汽车技术专业属于比较新的专业,随着科技的进步,未来将成为汽车行业重要的发展方向,请同学们跟随我的脚步来认识一下南通职业大学的汽车智能网联技术专业!
我校与南通崇川经济开发区管委会、南通数字交通产业园、南通智行未来车联网创新中心有限公司共建智能网联与新能源汽车产教融合实训基地,智能网联汽车技术专业建设依托于政校企园四方合力打造集“教学实训、科研开发、社会服务、培训鉴定、创新创业”五位一体的区域高水平开放共享型产教融合实训基地。将基地建在园区、专业建在产业链前沿,同学们直接接触真实的工作环境和生产流程,也可以为同学们提供更多的实习和就业机会!
图2 智能网联与新能源汽车产教融合实训基地在全省数字交通建设推进会上签约
图3 基地称号
基地位于南通数字交通产业园独栋厂房内,建筑面积3000平方米,一楼是整车综合实训区,二楼是理实一体化教学区,有电动小车线控底盘实训室、车路协同感知实训室、车路协同计算单元实训室、车路协同通讯实训室、高精度地图与导航实训室、云控中心调度平台实训室6个理实一体化教室。三楼主要为数字交通产业孵化器。
图3 一楼整车综合教学区
图4 二楼理实一体化教学区
基地配备有先进的智能网联汽车专业相关设备,如智能驾驶舱、智能道路沙盘实训系统、无人巡防车等。数字交通产业园内道路为车路协同测试和运行提供条件。
图5 基地教学设备
我们学院还有上汽通用项目和中德先进职业教育合作项目(SGAVE),与南通宝诚汽车销售服务有限公司建有宝诚宝马班。
图6 学院合作项目
本专业培养理想信念坚定,德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和智能网联汽车结构及工作原理、整车生产制造流程及工艺、整车参数调优和质量检测流程及方法、故障维修流程及方法等知识,具备智能网联汽车生产制造、参数调优、质量检测、故障诊断、试验测试等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事智能网联汽车整车及系统(部件)的样品试制和试验,成品装配、调试、标定、测试、质量检验、相关工艺管理和现场管理,售前和售后技术支持等工作的高素质技术技能人才。
在这里,同学们可以成为理想信念坚定,掌握扎实专业知识,遵守职业道德,发扬工匠精神,具有探究学习、终身学习和可持续发展能力的人,赶快加入我们吧!
图7 培养目标
在这里我们会学到最贴合产业实际的智能网联汽车技术。如果你对汽车有天马行空的想法,也可以将想法画出来,我们有电脑绘图课程。如果你对智能网联汽车营销、智能网联汽车售后、智能网联汽车保险等感兴趣,我们也有相关课程。
图8 智能网联汽车技术课程专业核心课程体系
让我们在南通职业大学一起学习专业知识,一起养成创新精神,一起遵守职业道德,一起发扬工匠精神,一起培养责任意识!
学院现有汽车专业教师20人,其中高级职称7人,博士4人,全部具有讲师和硕士学位,拥有省首批教学创新团队,拥有江苏省333中青年学术带头人1名、省青蓝工程中青年学术带头人2人,省青蓝工程青年骨干教师2名,南通市226人才2名。企业兼职教师超10人,双师型比例超过95%。我们的老师定期去企业学习最前沿的技术,指导企业进行技术革新,不定期参加智能网联技术相关培训,指导学生参加技能大赛,教师本人参加技能大赛,不断提升自己的实践能力,更新教学内容,提高教学效果。
图9 教师下企业、参加培训
待同学们毕业时,可以从事智能网联汽车的辅助研发、制造、测试、运维等工作。具体来说,可以进入汽车制造企业、智能化零部件制造企业、新能源汽车企业、智能网联汽车相关技术研发机构等领域就业。
就业方向 | 典型岗位 | 典型工作任务 | 面向企业 |
应用类 | 智能产品装配员 | 智能座舱、车载智能终端安装与调试 | 主机厂、零部件企业、智能网联汽车试验园区 |
智能汽车营销 | 辅助驾驶、智能驾驶系统功能介绍、智能网联汽车营销策划 | 4S店 | |
售后技术支持 | 汽车智能化后装改造 汽车底盘线控化改装 为客户提供技术支持,解决智能网联汽车在使用过程中遇到的问题,包括系统升级、故障排除和用户培训等 | 汽车改装企业、智能网联汽车试验园区、4S店 | |
远程监控与诊断 | 利用远程监控系统对智能网联汽车进行实时监控,分析车辆运行数据,进行故障诊断和远程支持 | 软件与技术服务公司、信息技术企业 | |
测试类 | 智能产品性能调试员 | 系统测试与标定、产品性能测试、产品缺陷分析 | 零部件企业、信息技术企业、4S店 |
智能汽车整车测试员 | 定位终端系统标定与调试、环境感知系统标定与调试、底层线控系统标定与调试、整车性能测试与维修支持 | 主机厂、4S店 | |
辅助研发类 | 智能产品辅助研发 | 电路设计与虚拟仿真、嵌入式系统开发 | 零部件企业、主机厂 |
智能汽车整车智能系统研发 | 协助研发团队进行智能网联汽车的设计与开发 | 主机厂 |
随着科技的不断发展,智能网联汽车正逐渐成为汽车工业的发展趋势。未来,智能网联汽车将会更加普及,相关技术的应用也将更加广泛。因此,智能网联汽车技术专业的同学们具有广阔的就业前景和发展空间。同时,智能网联汽车的快速发展也将带动相关产业的发展,例如智慧城市的建设、智能化交通系统的建设等,这些都将为智能网联汽车技术专业的同学们提供更多的就业机会。
收获步步为赢,学习恒久提升。我们这里有接本、转本途径。
接本学校:
南京理工大学
南京师范大学
转本学校:扬州大学、江苏理工学院、常熟理工学院、盐城工学院等。
学院与南京理工大学开展独立本科招生和教学工作,实现学生取得专科毕业证书的同时修完本科课程,在这里你们都有机会获得本科学历和学士学位。
图10 本科毕业证、学位证
看到这里,同学们是不是迫不及待地想加入智能网联汽车技术专业呢?我们在南通职业大学汽车与交通工程学院欢迎大家,期待与同学们携手共进,共创美好未来!